[ Personnalisation ] Ma MiTo a les yeux bleus

[ShinShan]

Sur et certain que t'auras pas besoin de limer le soquet ?!
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[NikoG2N]

Oui pas besoin il y a juste a clipser les connectiques électrique,
et après l'ampoule hid se met a la place au complet dans le logement
de l'ampoule original
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Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km....

[ShinShan]

Bon Ben n'oublie pas les photos dans ce cas
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[LAGUISSE]

Je pense qu il parle de ça, belle trouvaille

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/popup_image3.php?pID=175447
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[LAGUISSE]

J'ai un doute quand même en faite si il faut modif le soquet c'est a cause de la base de lampoule hid qui est plus epaise que l'origine
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[LAGUISSE]

Tin jette un œil ici tu comprendra http://www.milano-torino.net/forum/topic2933.html
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[ShinShan]

je dis plutot que normalement quand on place l'ampoule HID dans l'optique de la Mito, il n'y a rien pour tenir l'ampoule dans son emplacement et le soquet sert à ça.

nop ?
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[LAGUISSE]

[M@rsu_92]

Et voila remplacement des phares de jour qui éclaire tout jaune tout moche par des PIAA 27/8W (en lieu et place des Toshiba 21/5W)

Sur la photo à gauche l'ampoule d'origine, à droite la PIAA




Phare éteint

[Cocoboy]

Oui, en effet c'est que j'ai mis et c'est maintenant les Philips Extrème Power qui paraissent jaune

J'en avais d'ailleurs commandé 2 boîtes, si qlq'un environs de BXL veut me racheter la 2e boîte+50% du transport soit 27,45 roros ...

Par MP siouplait
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
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[kevin7789]

hello

Voila je viens tout juste d'acheter les Piaa Extrême white + par hasard, je fesais un tour a autobac et là op Ampoule Piaa H7 -20% donc je l'ai eu pour 59e ce que je pense est raisonnable !

donc pour les intéressés passez faire un tour a Autobac par contre je ne sais pas si tous les autobac ont cette promo !

bye
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Mi.To 1.4 Mpi 105 cv Selective Blanc Spino

[Cocoboy]

Déjà que les plastiques fondent avec des ampoule jour PIAA, qu'est ce que ça va être avec des xenon ...

[LAGUISSE]

[FunnyGames]

[LAGUISSE]

[znzn]

[FunnyGames]

Il y a l'exemple d'une connexion flottante de l'ampoule dans son connecteur, avec pour conséquence la fonte partielle de ce dernier (déjà vu ici...)

Et dans l'hypothèse où le connecteur soit mal positionné (enfonçé) et que le verre de l'ampoule soit en contact (même léger) avec la parabole , il y a de forte chance que les calories surchauffent la parabole qui est déjà en contact avec la garniture orange du compartiment clignotant

Sinon, comment expliquer que celà soit arrivé avec des bulbes d'origine ?

[znzn]

Donc il se peut que ce soit un culot mal enfoncé par exemple? et qui du coup positionne mal l'ampoule à l'intérieur du phare...

[Cocoboy]

Peut-être à cause de la qualité du plastique qui est inférieure, je pense que ce n'est que sur les diesel 95 cv que ça arrive

@ Funny, tu as une voiture de 2 ans sans problèmes mais la mienne à 7 mois donc je ne pense pas que tu puisse comparer ces 2 voitures, idem pour les problèmes de couleurs

J'ai le plastique orange droit qui commence à pendre avec les ampoules d'origine, on me remplace le droit, après avoir remplacé le gauche, mercredi

On verra ce que ça donne, mais de là à dire que les ampoules sont mal montées d'origine ou flottante ... c'est n'importe quoi

[Frogy]

Je pense que Funny a raison mais en partie seulement , j'ai roulé pendant 8 mois avec les PIAA sans aucun pb (je ne les ai pas touché pendant ce laps de temps), et ça a fondu d'un seul coup sur un long trajet (650km dans la journée) avec de fortes chaleurs (coïncidence, relation... j'en sais rien, mais c'est arrivé à ce moment là). Mais depuis que le phare est changé, j'ai pas osé remettre les PIAA en diurne. Maintenant des que je fais un trajet un peu long, j'ai le reflex de regarder mes phares en arrivant au cas où...
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